mercredi 31 juillet 2013

Le Venise Simplon Orient-Express

Le Venise-Simplon-Orient-Express est un train de prestige reliant, depuis sa création, en 1982, Boulogne-sur Mer, puis Calais (en correspondance avec l'Angleterre) et Paris-gare de l'Est à Innsbruck (Milan à l'origine) Vérone et Venise, en correspondance maritime, les premières années, avec un paquebot Orient-Express croisant vers Le Pirée et Istanbul, et continuant aujourd'hui directement, selon les dates, vers Prague, Vienne, Bucarest ou Istanbul.
Coût du voyage par personne : + ou - 2.700€
Attention, les jeans/basket sont interdits à bord.

Les photos qui suivent, ont était réalisé lors des rares passages par la capitale picarde.
CC 72148 et les 17 voitures composant la rame
== Infos Plus ==
Collection Les thermiques
Date de prise de vue 2010
Auteur de la photo Thierry Martel
Mise en service CC 72048 : 4 décembre 1970
Modification CC 72148 : 6 août 2002
Radiation 20 novembre 2014
Préservation non
Monument historique non

mardi 30 juillet 2013

231 E 41 à Tours St. Pierre (37)

== Infos Plus ==
Collection Les préservées
Date de prise de vue Juin 1981
Auteur de la photo non connu
Mise en service 1934
Radiation 1967
Préservation oui AAATV St Pierre des Corps
Monument historique oui PM37001085
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lundi 29 juillet 2013

Z 6004 aux environs d'Aix-les-Bains (73)

La Z 6004 est une ancienne automotrice électrique prototype de la SNCF alimentée en courant alternatif à « fréquence industrielle », c’est-à-dire la fréquence standard 50 Hz délivrée notamment par EDF. Cette expérimentation a eu lieu sur l'« Étoile de Savoie », dont le premier tronçon était Aix-les-Bains - Annecy.

Elle a été obtenue par transformation de la Z 1320.
== Infos Plus ==
Collection Prototype
Date de prise de vue non connu
Auteur de la photo Collection Eric Detivaud
Mise en service 1924
Radiation 1972
Préservation non
Monument historique non
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jeudi 25 juillet 2013

RTG à Saint-Sulpice-Laurière (87)

RTG sur la ligne Bordeaux à Lyon, quittant St-Sulpice-Laurière
== Infos Plus ==
Collection Les thermiques
Date de prise de vue 20 février 1997
Auteur de la photo Christophe Recoura
Mise en service 1972
Radiation 2004
Préservation non
Monument historique non
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jeudi 18 juillet 2013

BB 22260 à Saint-Pierre d'Albigny (73)

BB 22260 en tête d'un TER Modane - Lyon passe à Saint-Pierre d'Albigny (Savoie)
Au pied de l'Arclusaz (2.041 m)
== Infos Plus ==
Collection Les électriques
Date de prise de vue 2012
Auteur de la photo Pierre H
Mise en service 6 février 1978
Radiation -
Préservation non
Monument historique non
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samedi 13 juillet 2013

Un BOA dans le métro de Paris

Prototype le plus célèbre du métro, le BOA était destiné à valider de multiples innovations techniques devant équiper le « métro du futur » : intercirculation intégrale, essieux orientables, etc.

Engagés en 1985, les essais du train prototype se révélèrent très prometteurs ; il circula d’ailleurs sans problème sur la boucle de Porte Dauphine, la courbe la plus serrée du réseau (32 m de rayon). Extrêmement léger, le BOA s’avérait logiquement moins gourmand en énergie, et moins agressif pour les voies.

Ces circulations commerciales ont continué jusqu’au début 1993, et ont eu une influence importante sur les choix d’aménagement du MF 88 et du MP 89 (la déclinaison « pneu », imaginée dans la foulée en reprenant le principe d’aménagement à intercirculation intégrale).

Plus d'info sur [MétroPole]
== Infos Plus ==
Collection Prototype
Date de prise de vue non connu
Auteur de la photo non connu
Mise en service 1985
Radiation 1993
Préservation non
Monument historique non
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mardi 2 juillet 2013

231E40 "Flêche d'Or" à Calais-Ville (62)

une Pacific Chapelon pour la très célèbre "Flêche d'Or" (Paris Nord <-> Amiens <-> Calais Ville)
A Amiens, changement de machine pour une électrique de type BB 16000
== Infos Plus ==
Collection La Vapeur
Date de prise de vue Août 1964
Auteur de la photo Ron Fisher
Mise en service 1934
Radiation 1967
Préservation non
Monument historique non
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