A1A A1A 68000

A1A A1A 68000
Exploitant SNCF
Constructeur CAFL, CEM, Fives Lille
Type Locomotive thermique
Tension -
Machine origine -
Série A1A A1A 68001 à 68085
Surnom Les bleues
Construction 1963 - 1968
Nombre construit 100
Radiation reste la 68081
Dépôt (s) /
Préservation
-A1A A1A 68081 : Prévu Cité du train
Description
Les A1AA1A 68000 sont des locomotives diesel de la SNCF à usage mixte voyageurs ou marchandises. Elles ont été commandées le 7 juin 1961, et la première a été mise en service le 13 décembre 1963 au dépôt de Chalindrey.

Elles ont toutes été radiées en partie à cause de leur coût d'entretien très élevé pour leurs bogies à 3 essieux, à l'exception de la 68081.

Ce sont des locomotives diesel de ligne à usage mixte voyageurs et marchandises. Elles ont été livrées de 1963 à 1967. Elles ne diffèrent des A1AA1A 68500 que par leur motorisation thermique.

Les locomotives 68001 à 68081 sont équipées d'un moteur Sulzer 12-LVA-24 diesel à 4 temps suralimenté ; celui-ci est accouplé à une génératrice à courant continu CEM - GD-944 ; cette dernière fournit le courant nécessaire aux 4 moteurs de traction CEM - GDTM-544 type série, suspendus par le nez.

Ces machines sont dotées d'une chaudière VAPOR-Ok-4625 pour le chauffage des voitures.

Un dispositif pneumatique compense les effets de cabrage de la caisse au démarrage. Un dispositif approprié permet de modifier la répartition des charges sur les essieux moteurs et porteur.

Les 68001 à 68017 ont la même silhouette que les 68501 à 68504 avec des cabines galbées aux angles, tandis que les 68018 à 68081 ont la même silhouette que les 68505 à 68529 avec des cabines avec montants d'angles en polyester.
Livrées

A1A A1A 68007 en livrée "Bleue"

A1A A1A 68000 en livrée "Fret"