AMG/AMP 800

AMG/AMP 800
Exploitant Chemins de fer de Corse (CFC)
Chemins de fer de Provence (CFP)
Constructeur CFD Bagnères - Soulé
Type Autorail
Tension -
Machine origine -
Série AMG 801/802 à 823/824 (CFC)
AMP 801/802 à 807/808 (CFP)
Surnom -
Construction 2010 (CFP)
2011-2012 (CFC)
Nombre construit 12+4
Radiation -
Dépôt (s) - EMT de Bastia : CFC
- EMT de Nice-Lingostière : CFP
Préservation
-
Description
AMG 800 (AMG pour Autorail Métrique Grand confort), et 800 pour la puissance développée, est un nouvel autorail français de deux éléments conçus spécialement pour circuler sur la voie métrique Corse, dont la première unité a été livrée en Corse en 2009 pour équiper les CFC. Ils remplacent depuis leur remise à niveaux, les anciens autorails X 97050 sur la ligne Bastia - Ajaccio.

L'AMG 800 est entièrement climatisé et muni d'une centrale par élément. Il est équipé de sièges confortables installés dans les deux sens de marche munis de tablettes, de hautes et larges baies vitrées galbées, de toilettes (une par éléments), de deux salles panoramiques surélevées situées sur les partie avant/arrière de chaque élément, au dessus du bogie, de panneaux à messages variables défilants, avec annonces vocales à chaque approche d'arrêt et rappels en stationnement en gare. Le confort et la puissance sont très supérieurs aux autres autorails des anciennes séries.

l'AMP 800 (AMP pour Autorail Métrique Provence) construit pour les chemins de fer de Provence de la Ligne Nice - Digne qui en ont reçu quatre exemplaires équipés d'une évolution du moteur V8 Deutz à la suite des problèmes des AMG 800.

L'AMG 800 présentait des problèmes de conception affectant le système de freinage (usure anormale des semelles de freins), ainsi que diverses anomalies (fuites d'huile aux moteurs, de gazole sur le circuit d'alimentation des moteurs et des problèmes avec la climatisation), le rendait inutilisable en 2010, obligeant les chemins de fer corses à remettre en service d'anciens autorails pour assurer les liaisons ferroviaires. Des travaux de modifications et de remise à niveau demandées par l'expertise, ont été acceptés et engagés depuis le 4 avril 2011 au frais du constructeur.

Depuis le 29 novembre 2011, quatre autorails AMG 800 circulent à nouveau normalement en Corse. Par la suite, huit autorails circulent à nouveau depuis l'été 2012