B 81500

B 81500
Exploitant SNCF
Constructeur Bombardier
Type automotrice bimode
Tension 1,5 kV / Gazole
Machine origine -
Série B 81501/02 à B 81869/70
Surnom AGC, BGC, Bibi
Construction 2004 - 2010
Nombre construit 185
Radiation -
Dépôt (s) - STF Aquitaine : 27 ex
- STF Bourgogne Franche-Comté : 37 ex
- STF Limousin : 12 ex
- STF Midi-Pyrénées : 18 ex
- Technicentre Charentes-Périgord/Saintes : 13 ex
- Technicentre PACA/Marseille : 36 ex
- Technicentre Rhône-Alpes/Lyon Vaise : 42 ex
Préservation
-
Description
Les B 81500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisés au trafic TER. Il s'agit de la version bimode (électrique et diesel) de l'AGC de Bombardier, aussi nommée BGC.
Les B 81500 peuvent circuler aussi bien sur des lignes électrifiées que sur des lignes non électrifiées. Ils circulent en mode électrique uniquement sur les lignes électrifiées en 1500 V continu ; sur les lignes électrifiées en 25 kV 50 Hz alternatif monophasé, ils fonctionnent en mode diesel. Ces automotrices bimodes ont été commandées par les régions Aquitaine, Bourgogne, Centre, Languedoc-Roussillon, Limousin, Midi-Pyrénées, PACA, Poitou-Charentes et Rhône-Alpes pour leurs liaisons TER. Le B 82500 est une autre variante bimode de l'AGC, fonctionnant avec différents courants et d'une longueur de 4 caisses. De même, il existe une version uniquement thermique, l'X 76500, et une uniquement électrique, la Z 27500.