BB 10003

BB 10003
Exploitant SNCF
Constructeur Alsthom et MTE
Type Locomotive électrique
Tension 25 kV
Série BB 10003
Origine BB 7003
Surnom -
Construction 1982
Nombre construit 1
Radiation restaurée en BB 15007 en 1998
Dépôt (s) -
Préservation
*
Description
La BB 10003 est un prototypes de la SNCF qui permit l'évaluation de la traction par moteurs asynchrones alimentés par onduleurs de tension à thyristors. Cette machine a été réalisée en 1982 à partir du prototype BB 7003. On lui préféra la BB 10004 à moteurs synchrones.

Sa livrée se caractérise par une ligne brisée orange, comme celle des BB 7200 mais passant à l'extérieur des fenêtres de portes, et soulignée d'une bande rouge en bas de caisse.

Elle sera remise au type BB 15000 en 1997-1998 et reprendra son nom d'origine : BB 15007.

Les onduleurs à thyristors à commutation forcée commandent la vitesse des moteurs en délivrant un réseau de tensions triphasées variables en amplitude et en fréquence. Le freinage électrique de sécurité ne s'obtient pas aisément. Cette technologie à onduleurs de tension conduit à une masse à vide de 91 t qui ne permet pas d'envisager une machine bicourant sous les 90 t. L'émergence des thyristors à extinction par gachette (GTO), qui aurait pu faire gagner 5 t à cette locomotive, la rend obsolète.